鐵路，對(duì)普通市民來說，就只是出行。然而，默默用汗水支持保障列車安全運(yùn)行的那些人，坐車的人卻很少知道。11月5日，記者走近那些鐵路的幕后工作者，了解他們是怎樣為列車的安全出行默默付出的。
11月5日上午，臨汾運(yùn)用車間的師傅們和往常一樣對(duì)停靠在車庫的列車進(jìn)行“體檢”，他們?yōu)榱熊嚒绑w檢”的方法很特別，主要是“看”和“聽”，看螺絲的封漆、看輪子異樣，用特殊的小錘子敲各部件，聽各部件發(fā)出的聲音是否正常。多年的經(jīng)驗(yàn)使他們的耳朵和眼睛都有了不同尋常的“功能”，他們“看過”和“聽過”的列車從未出現(xiàn)過故障。他們每天三班交替，每天進(jìn)庫的車大約有8-9趟次，他們要對(duì)每一輛開進(jìn)臨汾運(yùn)用車間的車進(jìn)行體檢。
也許，大多數(shù)市民從未了解這些運(yùn)用車間的工人們的工作，但他們確實(shí)在用默默無聞的行動(dòng)為旅客保駕護(hù)航，不管是我們?cè)诠浣值臅r(shí)候，還是在午睡或者是在半夜，或者是在凌晨，或者是在大年夜我們和家人團(tuán)聚的時(shí)候……讓我們向鐵路的幕后工作者致敬。
記者 蘇亞兵 郝海軍 攝影報(bào)道
檢查列車內(nèi)的線路。
客列尾安全裝置檢測(cè)。
檢查車下走行部件。
安裝列車尾部電子封表。
責(zé)任編輯：秦芳媛
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