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譚偉明負責創辦的江西省譚偉明技能大師工作室就在生產車間里面，他認為車間就是最好的學習實踐的課堂，讓生產和研發零距離。

“攻克一個難題，可能目前的方案已經可以了，但我始終認為還有更好的解決辦法。”說這話的是一名干了25年的鉗工，他叫譚偉明，江西杰克機床有限公司高級技工。 “要做有科技含量的產品，就是要大膽提出不同的想法，用獨特的思維嘗試去突破技術難關。”譚偉明談起產品創新來滔滔不絕，頗有心得。

圓柱靜壓導軌砂輪架進給系統是高精度高動態響應隨動數控凸輪軸磨床的核心部件，靜壓導軌是一種精度極高而制造難度極大的部件，目前在國內及國際上僅有少數企業能夠生產。該系統設計要求和技術指標都非常嚴格，要求所有零件裝配完后整體承載剛性達3噸重，只用20N的力就能驅動靈活自如，無阻滯現象，重復定位精度0.001毫米，這對各個零部件的加工精度，裝配綜合精度極具挑戰性。

該系統從研發到試制第一臺套花了一年半之久進展不順，每次技術指標測試和要求相差甚遠，譚偉明和公司攻堅組的成員一直攻克不了這個難關，后來他回湖南老家休假找靈感，放松下來的他靈感迸發，想到把兩個精密軸承座間由管路供油連接方式改為整體式油路板連接供油方式，減輕了別的零件重量，把多個零件組合變為一個零件，完全沒有了加工誤差和裝配組合誤差。這一方案實施后經過測試各項指標均符合設計要求，困擾著此部件一年多的問題終于得到了解決。

譚偉明在設計研發時“鬼點子”很多，但最讓記者印象深的卻是他扎實的基本功及學習實踐能力。譚偉明向記者介紹道：“我工作25年，一直干這個，我覺得自己沒什么驚天創舉，手中的這把銼刀是我堅實的伴侶，我知道只有練好手上的功夫，才端得住這個飯碗！” 譚偉明在平板上反復磨練，手磨破了皮，纏上膠布接著練，這些對他來說都是習以為常的小事。

“為什么干了這么多年，你還堅持埋頭苦練基本功？”記者有些好奇。譚偉明談到了一個人，叫方文墨，他干機械的同行。一個80后的年輕小伙子。正常情況下，鉗工一年會換10多把銼刀，方文墨一年卻換了200多把，有幾次居然生生把銼刀給練斷了。教科書上，人的手工銼削精度極限是千分之十毫米。而方文墨通過后來不懈地歷練，加工精度竟然達到了千分之三毫米，相當于頭發絲的二十五分之一，這是數控機床都很難達到的精度。中航工業因此將這一精度命名為——“文墨精度”。而造潛水艇、飛機、動車等大國重器正需要這樣的精度，能為國家機械制造貢獻力量，這也是支撐譚偉明苦練技藝的動力所在。

功以才成，業由才廣。憑借扎實基本功和創新的主動性，譚偉明近幾年來成績斐然。他主導編制的鉗工裝配工藝，成功應用有高速隨動凸輪軸磨床等高端數控機床領域，功能部件替代進口產品，服務于軍工，為行業的技術進步和裝備提升作了積極的努力和貢獻。

譚偉明還先后開發了磨床用超高速液體靜動壓軸承內置式電主軸、磨床用超高速液體靜動壓軸承主軸單元和液壓自定心中心架等十余項成果，完成國家和省部級重點科技計劃10余項，其主要研制成果填補國內空白，達國際先進水平，替代進口，申請專利7項。他本人還獲得了江西省首席技師、吉安市高技能人才等榮譽。譚偉明負責創辦的江西省譚偉明技能大師工作室就在生產車間里面，他認為車間就是最好的學習實踐的課堂，讓生產和研發零距離。工作室現已通過了省級評定，并在籌備國家大師工作室。

現如今，譚偉明又帶領工作室成員，正積極投身到“電控共軌柴油噴射系統”的關鍵裝備攻關當中，我國目前在該領域還未完全掌握知識產權，擺在譚偉明面前的，又是一個重大攻堅項目。“只要用心專注，一切皆有可能”這是他經常說的一句話。“攻克一個難關，就像邁過人生的一道坎，而人生的坎遲早會邁過去的”，譚偉明為此信心滿滿。在打鐵風火爐里，當鐵器經過無數次捶打，就會淬火成形。而譚偉明就像這個鐵器，歷經千錘百煉，然后鳳凰涅槃，正因為此，他獲得了江西省首席大師的稱號。（記者：張洋）