2月5日，記者從山西省交通廳獲悉，為了讓貨運司乘人員在我省高速公路服務區能夠“成本價吃口熱乎飯、零元喝杯熱乎水、免費洗個熱水澡”，吸引更多車輛駛入高速公路，助力高速公路利用效益，我省將探索高速公路服務區“司機食堂”餐飲品牌化服務模式，唱響服務公眾出行新篇章。
近日，記者現場走訪了已投入運營的10家“司機食堂”，發現它并非一個簡單的餐飲經營行為，而是當地交通運輸行業及眾多司機“良性互動”的結果。
已有10個“司機食堂”投入運營
2月5日，記者來到襄汾西服務區，“司機食堂”為司機量身定制了經濟實惠的餐飲套餐，過往司機只需花9.9元，便可享受“四菜一湯一碗面”的實惠服務。食客有本省的，還有南來北往的貨車司機。
2月5日，正是“司機食堂”滿月之日。中午時分，記者來到店中，廚師身著廚師服忙碌著招呼食客。店門口擺放著兩塊提示牌子，一塊上面寫著“9.9元/人套餐”和“休息、飲水、手機充電、紙巾、WIFI等免費”，另一塊牌子重點注明了套餐的服務項目及享受該項目的操作指南。
山西交控晉南服管公司公共服務部部長王利峰告訴記者，貨車司機只需用手機掃描二維碼付款就可以點餐。走進餐廳，門前放置有一輛分餐小推車，櫥窗里放著四道菜，有芹菜肉絲、筍子燒肉、清炒藕丁和涼拌三絲。三三兩兩的貨車司機正在一旁的餐桌上用餐。“味道不錯，菜的分量足，飯管飽。”一位司機告訴記者，他跑貨車七八年了，主要行程在晉南境內。由于跑貨運時間不定、線路不定，出車期間無法按時回家吃飯，一般都在路邊小飯館就餐，遇到在高速上的時候，每餐價格30元起。“此前貨運生意好的時候，吃頓午飯三四十元能接受。如今競爭大，整個物流行業都開源節流，吃簡單點，不鋪張浪費。現在在‘司機食堂’就餐，十塊錢搞定還吃得不錯，有菜、有面、有湯。”
省交通廳相關負責人表示，目前全省開通運營的“司機食堂”共有10家，分別是聞喜服務區、汾西停車區、黎城服務區、潞城東停車區、襄汾西服務區，每個服務區高速公路對過兩家。
以服務貨車司機為主要定位
實際上，“司機食堂”的設立，并非一個簡單的餐飲經營行為。
省交通廳相關工作人員表示，“司機食堂”餐廳以提升服務、打造品牌、引車上路為目的，以服務貨車司機為主要定位，按照成本價提供暖心餐飲服務和免費洗熱水澡服務。
據悉，按照成本，“司機食堂”定價早餐5元/人，提供菜品一涼(爽口咸菜)一熱(素炒)，湯水、主食無限續。午餐10元/人，提供菜品兩葷兩素(兩涼兩熱)，澆鹵一葷一素，米面主食無限續。這樣做，旨在改善貨車司機在服務區吃泡面、火腿等方便食品的刻板印象，通過成本價餐飲讓更多出行群眾可以在服務區“成本價吃口熱乎飯、零元喝杯熱乎水、免費洗個熱水澡”，放下疲憊，安心休息。
相關負責人還表示，在滿足司乘出行基本需求的前提下，我省還將不斷加強“親情服務、文明服務、優質服務”，開發多樣化服務業態，以優質服務引車上路促增收，形成公益服務引流、經營服務創效的良性循環，提升山西交控企業品牌的社會認知度、認同度和影響力。
據悉，為了提高服務質量，山西交控還開展了員工崗前培訓工作，不斷提高服務質量和服務水平，切實做到“菜好吃、面爽口、人舒心”，讓出行群眾感受回家的溫暖。
3年實現“司機食堂”我省高速全覆蓋
令許多過往貨車司機更期待的是，目前投入運營的10家“司機食堂”只是一個開始。據悉，目前我省符合“零業態/餐超未運營、餐廳建筑處于閑置狀態”條件的服務區(停車區)共61對。我省將爭取利用3年時間，在服務區所屬零業態服務區完成“司機食堂”餐廳創建工作，實現全省(間隔100公里)高速公路零業態服務區“司機食堂”餐廳品牌全覆蓋。
省交通廳相關負責人表示，2023年，我省已在第一階段選取發展潛力較大，并行路段車流量和所在高速公路路段流相對較好的虹梯關服務區、隰縣服務區、晉城西服務區、汾西停車區、臨縣南服務區、嵐縣服務區、離石西服務區、偏關服務區、渾源北服務區、陽高服務區、岢嵐停車區共11對服務區為第一批試點，力爭在一年內，打造高速公路“司機食堂”餐飲服務品牌，樹立優質服務口碑，提升通行收入。
2024年，我省將結合2023年試點服務區的引流情況、實施效果，進一步擴大“司機食堂”餐飲服務品牌在全省高速公路服務區的覆蓋率，樹立高速公路服務品牌，新增鄉寧停車區、馬村服務區、鄭莊服務區、鄉寧服務區、平陸服務區、興縣服務區、萬榮西服務區、臨猗服務區、廣靈服務區、萬榮服務區、汾西服務區、大寨服務區、和權服務區、盂縣北服務區、五寨服務區、繁峙服務區、左權南服務區、黎城服務區、午城服務區、紫巖服務區共20對服務區作為第二階段創建單位，進一步鞏固第一階段品牌樹立和引流成效。
2025年，山西交控集團公司所轄高速公路服務區實現全省(間隔100公里)零業態服務區“司機食堂”餐廳品牌全覆蓋，形成我省高速公路服務區餐飲服務品牌，提高品牌效應。后續，我省還將繼續推出政策咨詢、訴求收集等暖心服務，著力保障和提升貨車司機群體相關權益。
(記者 張磊)
責任編輯： 吉政
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