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經濟“新常態”是今年全國“兩會”的熱詞之一。經濟增長速度放緩，處于“爬坡過坎”關鍵期的山西，該以怎樣的狀態適應“新常態”？又該如何主動求變，在轉方式調結構上取得突破？正在舉行的十二屆全國人大三次會議上，我省全國人大代表紛紛建言獻策，為全省經濟發展謀劃新動力、設定新坐標。

李正印代表——
不惟GDP不是不要GDP，抓經濟要在提質增效上下功夫

全國人大代表、省交通廳廳長李正印認為，經濟“新常態”是一種調速換擋，也是結構升級，不惟GDP不是不要GDP，而是要沒有水分、綠色、有質量、有效益、可持續的GDP。
李正印說，報告提出經濟發展進入“新常態”，必須堅持不懈依靠改革推動，這一點印象深刻。經濟增速從高速增長轉向中高速增長，要實現科學發展，動力從哪里來？必須堅持不懈依靠改革。報告從十一個方面論述了改革開放的工作任務，為山西深入推進改革指明了方向。對山西而言，無論是經濟發展中遇到的問題，還是黨風廉政建設中遇到的問題，都與改革比較滯后有一定的關系，所以解決問題的關鍵都需要加大改革的力度，通過改革創新機制、激發活力和動力，鏟除滋生腐敗的土壤。交通運輸系統正在省委、省政府的領導下，積極推進一系列改革，對于促進交通運輸系統的科學發展將具有重要意義。
抓經濟要在提質增效上下功夫，把轉方式、調結構放到更加重要的位置，這對山西也是重大課題。當前經濟發展方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，省里提出做好煤與非煤兩篇大文章，煤炭方面實施 “六型轉變”“革命興煤”，非煤方面提出發展七大新型產業，思路布局清楚，關鍵是在認真落實，才能把全省調結構的艱巨任務落到實處。
適應經濟“新常態”還應該多管齊下，在加大改革創新、促進投融資、加強債務管理、推進簡政放權等方面積極進取，有所作為，這樣才能應對自如，才能贏得這場挑戰。

楊紹清代表——
重視煤與非煤兩大產業，尋找新的經濟增長點

全國人大代表、太原鐵路局局長楊紹清代表認為，當前經濟正在步入一個與以往迥然不同的“新常態”中。一方面，增速在合理回落，另一方面，拉動經濟增長的舊有引擎動力不足，而新動力悄然出現。作為能源大省，山西在發展煤炭產業的同時提出重視發展非煤產業，就是在尋找新的經濟增長點。

這方面，加快高鐵項目建設，依托交通動脈布局經濟發展，讓消費成為拉動經濟增長的強勁動力，就是不錯的選擇。
楊紹清介紹說，2014年7月大西高鐵開通以來，平均上座率始終保持在87%以上，成為老百姓北上太原、東到北京，南下西安的首選，非常方便，很受歡迎。借助高鐵，形成了太原到臨汾、侯馬、運城的“兩小時經濟圈”，太原到西安的“三小時經濟圈”，極大地拉動了旅游休閑等經濟消費。鐵路作為大眾化的綠色交通工具，是舉足輕重的民生工程。近年來高鐵快速發展，全國高鐵網絡逐步完善，拉近了地域空間的距離，縮短了人民群眾出行的時間，必將帶動經濟社會發展。在這次全國“兩會”上，楊紹清代表建議加快太焦、大張兩條高速鐵路的建設進程，讓山西盡早享受到高鐵經濟帶來的強勁動力。他表示，轉型如同爬山，過程是艱難的，但登上山頂，就會進入一個新境界。

令狐安代表——
從問題處看到成績，于挫折中看到機遇
現在是到山西投資的最佳時機

全國人大常委會委員、曾任中央第十巡視組組長的令狐安代表認為，當前“正視問題，振奮精神”這八個字對山西而言至關重要，山西要從問題處看到成績，于挫折中看到機遇。
令狐安說，不少人不敢到山西投資，其實經過反腐敗的洗禮，山西的腐敗少了，風氣正了，審批順了，現在是到山西投資的最佳時機。比如，大張、太焦高鐵，古賢、磧口水庫等重點項目，由省領導掛帥推進，可以說誰先投資，誰先得利。令狐安同時指出，困難時期也是培養選拔干部的最好時機，現在誰敢擔當誰不敢擔當，一目了然。

記者左燕東