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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 自2015年正式開(kāi)工以來(lái)，長(zhǎng)臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目全線基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)盲點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)。

　　截至目前，路基涵洞工程完成總量的90%以上;橋梁工程完成總量的73%;隧道工程完成總量的70%。控制工程良馬1號(hào)隧道、良馬2號(hào)隧道(左線)、雷鼓臺(tái)隧道、松樹(shù)坡隧道已貫通;大部分標(biāo)段基本實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)，路面臨建工程已基本完成，已備底基層、基層料30萬(wàn)余方。

　　綠化工程已完成25%，交安和機(jī)電工程已招標(biāo)進(jìn)場(chǎng)。

　　建設(shè)中，施工單位嚴(yán)格貫徹落實(shí)“123456”質(zhì)量管控體系。為了完成年度目標(biāo)，他們緊緊圍繞爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)國(guó)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)，積極完善質(zhì)量管理思路，構(gòu)建了“一個(gè)目標(biāo)引領(lǐng)、兩個(gè)體系保證、三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、四項(xiàng)措施落實(shí)、五項(xiàng)責(zé)任強(qiáng)化、六種手段保障”的“123456”質(zhì)量管控體系。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)“夯實(shí)基礎(chǔ)管理，扎實(shí)過(guò)程管理、充實(shí)科學(xué)管控”等手段，嚴(yán)把“人員、材料、工藝”三道關(guān)口，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)高填路基、填挖結(jié)合部、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、預(yù)制梁板，橋面鋪裝、隧道二襯、防護(hù)排水工程等關(guān)鍵工序驗(yàn)收。截至目前，所有完工工程實(shí)體自檢合格率96%，山西省交通質(zhì)監(jiān)局組織的年度全省重點(diǎn)公路質(zhì)量安全督查中，總體合格率為94.4%。

　　強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理和過(guò)程控制，切實(shí)抓好項(xiàng)目安全管理。他們以“19+1”安全生產(chǎn)責(zé)任體系為核心，以風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)為契機(jī)，將安全檢查評(píng)價(jià)與安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有效結(jié)合，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理和過(guò)程控制，通過(guò)八項(xiàng)措施加強(qiáng)安全生產(chǎn)點(diǎn)面管控，即：一套體系、一份清單、一本規(guī)程、一項(xiàng)制度、一本圖紙、一張驗(yàn)收單、一套軟件、一張罰單，建立了以安全隱患辨識(shí)、排查、治理為考核內(nèi)容的安全生產(chǎn)檢查評(píng)價(jià)體系。(蘇勝勇)