臨汾新聞網訊 眼下進入冬季，在市區迎賓大道與濱河東路立交橋工程建設工地上，中建交通的500余名員工正干得熱火朝天，與寒冷的天氣形成鮮明的對比。截至11月1日，該項目已完成迎賓大道與濱河東路立交橋樁基286根，完成率100%。墩柱及橋臺43個，完成率100%。迎賓大道3聯、濱河東路2聯現澆箱梁混凝土澆筑，完成率65%，箱梁施工已全面開工，目前橋梁施工進展順利。
抓進度，力爭早日還路于民
“自8月29日迎賓大道第一聯箱梁混凝土澆筑完畢至今，項目全體員工迎難而上，鼓足精神，晝夜作戰，只為力保全年目標，早日還路于民?！敝薪ń煌椖拷浝韽埨^軍介紹，為保證工程工期不延誤，項目部克服施工場地狹窄、管線遷改緩慢、道路交通繁雜等困難，想方設法創造條件，增加人員及機械設備，加班加點、晝夜施工，在保證質量和安全的前提下趕進度。
“雖然天氣越來越冷，但工程卻進入建設高潮，所有工人和大型機械已全面鋪開，管理人員每天深入施工一線?！表椖可a經理李小星告訴記者，“今年該項目的目標是完成全部12聯箱梁主體結構澆筑作業，進入冬季后，工程采取冬施措施，既要保證工期，還要確保安全和工程質量?！?/p>
嚴管理，擰好每顆“螺絲釘”
“工程施工中的每一個步驟就像車輛中的每一顆螺絲釘，其中一顆擰不牢就容易發生事故，所以我們對工程中每個環節都實施了全程監控?！崩钚⌒钦f。
在濱河東路橋第六聯工地上，記者看到，50余名工人正在進行鋼筋綁扎作業。李小星告訴記者：“濱河東路第六聯共分4跨，這些天工人都在加班加點，基本上保持著每日一跨的進度。”在工地的另一頭，質檢員王進成正在仔細檢查工人綁扎完的鋼筋，他向記者介紹，早上6點，他就和工人們一起來到工地現場，工人每一個操作過程他都必須在場，實施過程管控。
記者了解到，在現場施工過程中，項目部始終對職工進行質量責任教育和質量管理意識教育，然后針對工程實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業務培訓和再培訓，并要求質量檢驗人員和特殊工種作業人員持證上崗。由項目總工程師組織編制并經總部科技質量部審批本工程的施工方案，監督落實實施。每月召開一次質量培訓會，組織關鍵和特殊工序的作業人員進行經常性的質量控制要點宣貫，利用各種形式提高員工的質量意識。
重民生，群眾利益大于一切
隨著天氣逐漸變冷，供暖成為群眾最為關注的大事。該項目部積極協調，在本項目下穿通道工程與城市供暖管道改造工程之間，選擇了讓路于后者，積極配合相關部門保障供暖工程優先。
在下穿通道工區內，三五輛機械成排停放，170余套鋼筋籠已綁扎完畢，一旁的供暖施工區域正在進行供暖管道坑回填作業。“我們下穿通道圍護樁的工程量是612根，10月11日工人做完第94根圍護樁后，供暖工程就開始了施工，剩余的工程只有待供暖管道坑回填后方可施工。”下穿通道工區經理張騰告訴記者，“考慮到群眾的供暖問題，項目部要求積極配合供暖管道工程，助力群眾過個‘暖冬’?！?/p>
為了保證安全施工，該項目部采取了定期組織項目員工以及現場施工人員進行安全教育與培訓;對項目箱梁現澆筑過程中進行全天24小時專人監控;對施工現場的危險源進行公示以及管控，對現場的安全隱患進行及時徹底地排查;編制各類事故應急預案等措施，確保施工順利進行。
記者 楊琦
責任編輯： 吉政
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