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    臨汾新聞網(wǎng)訊 在一些小區(qū)里，我們時(shí)常看到，一些業(yè)主從自家拉根電線，在樓道內(nèi)給電動(dòng)自行車充電的行為。對(duì)此，市民如何看待？消防部門又有何提醒？近日，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

    現(xiàn)象一 小區(qū)沒(méi)有充電設(shè)施 拉線充電現(xiàn)象普遍

    在解放西路朝殿三巷，這里的民居主要以平房或自己加蓋的二三層樓房為主，租戶的主要交通工具都是電動(dòng)自行車。由于地方受限，沒(méi)有車棚，更沒(méi)有充電設(shè)施，租戶只能從自家拉根電線，在院內(nèi)給電動(dòng)自行車充電。在此居住的王女士表示，每到晚上，院內(nèi)都會(huì)有好幾輛電動(dòng)自行車在充電，不停地發(fā)出“嗡嗡”的聲音，不僅影響睡眠質(zhì)量，更存在一定的安全隱患。尤其是碰上下雨天，這一晚更是讓人提心吊膽。

    除了平房及樓房，扁擔(dān)巷的扁擔(dān)小區(qū)、財(cái)神樓南街的堯鄉(xiāng)花苑小區(qū)、科委巷的育英小區(qū)、古城路的電視臺(tái)小區(qū)等老小區(qū)也沒(méi)有電動(dòng)車充電設(shè)施，因此拉線充電現(xiàn)象也較普遍。

    育英小區(qū)拉線充電動(dòng)車的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，幾乎每個(gè)單元樓都有一根甚至多根長(zhǎng)長(zhǎng)的電線由上而下懸掛在墻外。這些電線錯(cuò)綜交叉，猶如蜘蛛網(wǎng)一般，而插座要么掛在一樓的電表箱上，要么裝在塑料袋內(nèi)，要么直接裸露在外。

    而“濱江明珠”雖然是個(gè)高層小區(qū)，卻沒(méi)有電動(dòng)自行車充電設(shè)施，一些業(yè)主便直接將電動(dòng)自行車推到家門口充電。

    現(xiàn)象二 收費(fèi)價(jià)位明顯偏高 拉線充電依舊存在

    科委巷的新民小區(qū)、向陽(yáng)西路的德和陽(yáng)光尚都小區(qū)、鼓樓北的市府小區(qū)等地，雖然有車棚，并配有電動(dòng)自行車充電設(shè)施，然而，    從自家拉線充電的現(xiàn)象依然存在。

    新民小區(qū)的李先生稱，原來(lái)自己也從家里拉線給電動(dòng)自行車充電，自從單位專為員工安裝了電動(dòng)自行車充電設(shè)施后，我便在單位充電，這樣即方便又安全?！眴挝粸閱T工安裝電動(dòng)車充電設(shè)施畢竟是少數(shù)，更多的單位沒(méi)有這樣的條件?！半m然拉線充電不安全，但大家都是鄰居，也不好多說(shuō)。”家住新民小區(qū)的秦女士說(shuō)。

    不少業(yè)主認(rèn)為，車棚人員多以營(yíng)利為目的，每次為電動(dòng)自行車充電都需要收取2至3元，而在自家充電，只需幾角錢，所以有的業(yè)主寧愿費(fèi)些力把電瓶提回家充電。

    消防部門 堅(jiān)決杜絕拉線充電現(xiàn)象

    據(jù)了解，近年來(lái)，我市發(fā)生的多起火災(zāi)中，部分與電動(dòng)自行車充電有關(guān)。

    對(duì)于在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動(dòng)車，雖然我省《消防條例》中沒(méi)有對(duì)此作出明確的處罰規(guī)定，但這種做法肯定是存在安全隱患的。如果由于自家電動(dòng)車在疏散通道、安全出口、樓梯間內(nèi)存放或充電引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，在法律上是要追究其責(zé)任的。

    為了他人和家人的安全，消防人員提醒市民：不要在疏散通道、安全出口、樓梯內(nèi)給電動(dòng)車充電，防止發(fā)生火災(zāi)。

    記者郭秀婷