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    10月7日，記者乘坐2路公交車前往大西高鐵臨汾西站，車輛穿過筆直通暢的景觀大道、站前環(huán)路，駛?cè)胄掭菀恍碌恼厩皬V場(chǎng)：熙來攘往的客流，調(diào)度有序的公交專用停車場(chǎng)，車位充足的南北公用停車場(chǎng)，熱心回應(yīng)咨詢、積極引導(dǎo)車輛通行的站前民警、交警……運(yùn)轉(zhuǎn)繁雜的站前廣場(chǎng)秩序井然、忙而不亂。
    臨汾西站北側(cè)的公用停車場(chǎng)外圍，都用防護(hù)欄隔開，在車輛進(jìn)口處，箭頭標(biāo)示牌提示車主們?nèi)绾芜M(jìn)入大、小車輛通道。為了更加方便車主停車，進(jìn)口處的引導(dǎo)員協(xié)助車主進(jìn)行車輛停放。
    “在南北停車場(chǎng)，一定要用防護(hù)欄隔斷，車輛進(jìn)入時(shí)一車一桿，嚴(yán)禁闖桿，主要是為了阻斷車輛隨意、無序進(jìn)入，這樣也能方便乘客出行。停車場(chǎng)的停車位共有500個(gè)左右，車輛必須先在入口處領(lǐng)取停車智能卡，刷卡后才能進(jìn)入停車場(chǎng)，然后開始計(jì)算計(jì)費(fèi)時(shí)間。”停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人公惟臣對(duì)記者說道。
    以小型私家車為例，公用停車場(chǎng)入口處的告示牌上給出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：停車10分鐘以內(nèi)免費(fèi)，2小時(shí)內(nèi)收費(fèi)5元，超過2小時(shí)，每半小時(shí)加收1元，24小時(shí)內(nèi)含24小時(shí)，最高收費(fèi)40元。
    以24小時(shí)為一個(gè)計(jì)費(fèi)周期，超過一個(gè)計(jì)費(fèi)周期但不足24小時(shí)，每半小時(shí)加收1元，累計(jì)計(jì)算。
    為了維護(hù)“十一”黃金周期間西站的治安秩序，堯都區(qū)公安局站前治安派出所民警放棄休假，堅(jiān)守在崗位上。
    “前面右手邊就是公交車停車場(chǎng)。”同樣的問題，民警們幾乎每天回答幾十次。
    “每天早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗，我們的任務(wù)就是負(fù)責(zé)周邊治安，保證旅客安全上車、平安出行。國(guó)慶節(jié)的人員、車輛流動(dòng)性非常大，10月1日當(dāng)天就有近9000人次，高峰期達(dá)到1萬(wàn)人，所以，我們加大了巡邏范圍和次數(shù)，尤其是對(duì)一些比較隱蔽的地方例如垃圾桶、施工場(chǎng)地更要重點(diǎn)盤查。”站前治安派出所負(fù)責(zé)人張忠新略顯疲憊地眨了眨眼，然后打趣地說道，“這兩天，我們就在外頭擺放了兩張桌子，本來是為了能夠及時(shí)了解和處理治安上出現(xiàn)的問題，避免糾紛事件的發(fā)生，沒想到卻變成了詢問處。”人流和車流相對(duì)稀少的空隙時(shí)間里，交警趙維明拿著尺子在量尺寸繪平面圖，他時(shí)不時(shí)地抬起頭，觀察著站前廣場(chǎng)的每個(gè)角落。“我們的任務(wù)主要是負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，疏導(dǎo)過程中常常會(huì)發(fā)現(xiàn)許多問題，閑下來的時(shí)候就自己揣摩看車輛怎么走最合理？如何能夠避免人和車交叉，車不亂停放，這樣不僅能保障乘客和車主有序、安全通行，也更有利于開展工作。”
   為了更好地進(jìn)行交通疏導(dǎo)，堯都區(qū)公安局交警大隊(duì)五中隊(duì)還配備了8輛摩托車，每天交警騎著摩托車在西站外巡邏。此外，還專門采取了加裝圍欄等措施，確保乘客在站前廣場(chǎng)有序通行。
    剛從外地回來的市民王苗走出站臺(tái)后，對(duì)眼前的景象感觸頗深。“變化真大！8月份來過一次高鐵站，那會(huì)兒很多地方都還在施工，出租車、私家車、公交車全都堵在站前廣場(chǎng)，亂成一團(tuán)，人進(jìn)不來，車出不去。現(xiàn)在的站前廣場(chǎng)就很有模有樣了，進(jìn)站出站秩序井然，公交車趟次規(guī)律，又有交警指揮疏通，一抬眼還能看到廣場(chǎng)上執(zhí)勤民警的身影，很有安全感。”在公交專用停車場(chǎng)前，擺放著紅色隔離墩，因?yàn)橥＼噲?chǎng)外來往車輛比較多，為了乘客的安全著想，所有乘客上、下車必須在停車場(chǎng)內(nèi)。
    “這段時(shí)間人流量大，時(shí)間緊湊。高鐵站是隨著高鐵運(yùn)行時(shí)間，以前每天不到240趟，現(xiàn)在，每天最少250趟以上。為了不耽誤乘客乘車時(shí)間，每天固定6輛備用車。如果遇到高峰期，有時(shí)會(huì)由原來停車7分鐘變?yōu)?分鐘一趟，對(duì)接高鐵，要靈活運(yùn)用。晚上7點(diǎn)以后每18分鐘一趟，最晚一趟車是9點(diǎn)20分。”站務(wù)員崔臨萍在公交上車區(qū)告訴記者。
    記者段小婷