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圖為甲醇重卡正在流水線上裝配。

　　電動汽車、鋰電池、光伏產品，被稱為“新三樣”。今年的政府工作報告提到，2024年山西“新三樣”出口增長兩倍多。

　　相較于服裝、家具、家電“老三樣”，“新三樣”出口成倍增長，體現出山西對外貿易結構持續優化，也反映了山西高質量發展的動能越來越足。

　　如何讓“新三樣”表現更加亮眼?連日來，參加山西省十四屆人大三次會議的代表們紛紛建言獻策。

　　做好頂層設計 發揮“鏈主”優勢

　　省人大代表、吉利科技集團總裁、山西吉利汽車部件有限公司董事長劉玉東提出，省委、省政府從產業鏈、新質生產力發展的角度，做好汽車產業政策的頂層設計，從政策引導、產業支持、產業鏈培育、人才集聚、地產車推廣應用等方面，全方位支持山西汽車產業更快、更好發展。

　　據了解，山西在汽車產業發展上培育了一批重點企業，特別是晉中市全力打好“汽車牌”，依托吉利晉中基地，加強技術創新與產業升級、產能提升與產品結構優化、產業鏈延伸與集群發展，實現純電、混動、醇氫、燃油柔性生產，重卡、輕卡混線生產，構建起“一鏈三線”的汽車產業發展格局，推動先進制造業振興升級。

　　他建議，進一步做好頂層設計，吉利晉中基地可以更好地發揮省級新能源汽車產業鏈“鏈主”優勢，積極引進汽車配套零部件企業，構建完善的汽車產業鏈，打造千億級汽車產業集群。

　　深耕儲能產業 加快低碳轉型

　　山西尚太鋰電科技有限公司(以下簡稱尚太科技)2017年落戶山西，作為新能源動力電池、儲能電池、消費類電池負極材料的專業生產企業和全省新型儲能產業鏈“鏈主”企業，“將因地制宜發展新質生產力，加快企業低碳轉型。”省人大代表、尚太科技常務副總經理孫躍杰說。

　　他看到政府工作報告中提出，“聚焦加快轉型發展，因地制宜培育新質生產力。”他認為企業能做的還有很多。孫躍杰告訴記者，當初從“無名”小廠到業內翹楚，尚太選擇了山西，山西也成就了尚太。

　　鋰電負極材料行業屬于新興產業，市場需求旺盛。下一步，尚太科技將進一步壯大企業規模。全力謀劃占地1100畝、設計產能20萬噸的新能源電池負極材料一體化四期項目，力爭產能達到40萬噸，產值邁入“百億俱樂部”。

　　同時，進一步強化節能降耗、低碳發展。加強能源體系建設與管理、節能技術創新與改造，謀劃新能源供電設施建設，擴大綠電使用比例，加快低碳產品轉型步伐。更重要的是，進一步發力儲能產業鏈建設。優化省內產業供應鏈協作配套，深化與上下游企業融合發展合作，積極引進上下游企業投資。

　　因地制宜 建立標準

　　來自晉中的省人大代表羅琴琴始終關注風光綠色能源發展。在她看來，晉中祁縣地處山西腹地，交通區位優越，具有推動發展能源綠色轉型得天獨厚優勢。

　　近年來，祁縣累計投入2.9億元進行縣域電網升級改造，滿足大規模分布式新能源接入和鄉村生產生活電氣化需求，極大地提升了能源保供和電網保障和綜合承載能力，為構建風光儲一體化基地建設奠定了堅實支撐。同時，通過招商引資引入光伏項目，對壯大開發區園區經濟、發展延伸相關產業鏈意義巨大，建議給予祁縣風光發電指標的支持。

　　省人大代表劉建斌則針對接入容量小、個體分散多樣、行業準入門檻較低等光伏行業亂象提出治理建議，加強行業安全生產監管和工程質量管理，電網企業對未備先建、備建不符、提供虛假資料、使用假冒偽劣產品、不按規范設計施工、私自搭建、未按照規范建設的屋頂分布式光伏發電項目不予驗收，未經驗收及驗收不合格的項目不得并網等。

　　今年的政府工作報告中提出，“加快風電光伏項目建設，推動氫能、氨能、甲醛全產業鏈發展，高效開發利用地熱能，新能源和清潔能源裝機占比達到50%以上。”“用好綠電外送量全國第一優勢，落實戰略性新興產業支持政策，大力發展煤機裝備、風電裝備、光伏組件等裝備制造業，加快發展新材料、電子信息、新能源汽車、低空經濟、綠色低碳等戰略性新興產業。”……“新三樣”在產業鏈優勢和政策環境的支持下，未來表現將更加亮眼、可期。