臨汾新聞網訊 秋冬輪轉之際，太岳深處色彩斑斕，起伏的山巒間如同多彩的畫卷。隨著火車汽笛聲的由遠及近，一列滿載焦炭的重載列車穿山越嶺，飛馳在群山之中。
車輪駛過的這條鐵路線，就是永鑫鐵路專用線。這條線跨過藺河、穿過山巒，成為太岳深處最靚麗的一道風景線。
永鑫鐵路專用線總長度27.7公里，由山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司投資運營，總投資23億元，起點位于安澤縣府城鎮的瓦日鐵路線安澤站，終點止于唐城工業園的唐城站，為國鐵Ⅱ級單線電氣化重載鐵路，能滿足萬噸大列的運輸條件。今年6月28日，這條鐵路線正式通車，開啟了“沿太岳板塊”大宗物流運輸新征程，對促進霍東礦區煤炭資源開發、優化產業布局具有歷史性意義。
陸港樞紐，霍東煤田“橋頭堡”
11月2日上午，安澤經濟技術開發區唐城工業園的唐城站，一列裝載2100噸焦炭的列車停靠在站臺一側，一輛電力機車緩緩靠近，在工作人員的指揮下進行對接。隨著對講機里傳出調度員的指令，機車發出高昂的汽笛聲，牽引列車駛出場站，奔赴向千里以外的日照港。
“這條鐵路線為國鐵Ⅱ級單線電氣化重載鐵路，能滿足萬噸大列的運輸條件，年運營能力可達1000萬噸。”山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司相關負責人介紹，該鐵路專線連接瓦日鐵路線，直接連通京廣、京九、京滬、南同蒲、浩吉、太焦、太興等鐵路線以及京杭大運河、沿海港口碼頭。
永鑫鐵路專用線能夠達到“公路-鐵路-水路-海路”的多式聯運，實現煤焦雙向運輸不落地。相關負責人說：“比如剛剛發往日照港的焦炭，我們采取集裝箱式運輸，到達港口后能夠直接吊裝上船進行海運運輸，減少了裝卸環節，降低了運輸損耗。同樣，也能實現鐵路和公路的聯運、鐵路和水路的聯運。”
永鑫鐵路專用線是瓦日鐵路太原局管內唯一具有到達能力的鐵路，每年可到達300萬噸。連日來，不僅有滿載焦炭的一趟趟列車經此前往天津港、日照港、烏蘭浩特等地，每天還有一趟滿載煤炭的火車由陜北地區、晉北地區駛來。
這條線路，讓多年來完全依靠汽車運輸的太岳煤焦集聚區結束了沒有鐵路向外運輸的歷史，徹底改變了唐城工業園區乃至周邊的運輸結構，輻射古縣、沁源等周邊縣(市、區)，實現了霍東煤田通過鐵路進行晉煤外運，通江達海。
永鑫鐵路專用線作為“公轉鐵”的生動實踐，在極大提升運輸能力的同時，也進一步推進了沿線地區的生態環境保護。
快裝系統，物料雙向“不落地”
線路東側，體積龐大的全封閉煤棚和焦棚，一條條封閉式傳輸皮帶伸出，連通裝車系統;線路西側，先進的快速定量裝車系統以“灌裝”的形式，將焦炭裝滿一列列車廂——這是在唐城站站臺上看到的一幕。
“這里有5條重載萬噸到發線和3條萬噸裝卸車線，焦炭、煤炭裝車采用快速定量裝車系統，煤炭卸車采用全功能翻車機卸車。”相關負責人介紹，專用線配置3臺軌道衡，設置了貨運視頻系統，裝卸車系統滿足快裝、快卸的工藝和環保要求，可同時進行裝卸車作業，具備規模大、用途廣泛、配套設施先進的特點。
據了解，永鑫鐵路專用線的裝車系統涵蓋了煤炭儲運、焦炭儲運、管帶機運輸、百萬噸智能配煤系統等四大功能板塊。在儲煤方面包括汽車受煤系統、翻車機、儲煤棚、煤炭輸送通廊和火車定量裝車系統;在配煤方面有儲煤棚、儲煤筒倉、煤炭輸送通廊等系統;在焦炭儲運方面有焦炭運輸及篩分設施、貯焦倉、火車定量裝車等系統;在管帶機運輸方面實現了鐵路場站至各焦化公司的管帶機通廊。
相關負責人說：“我們在實現煤焦雙向運輸不落地的同時，以先進的鐵路快裝技術和超前的直進直出作業模式達到萬噸大列的裝卸運輸條件。”
記者看到，管帶機通廊從鐵路場站接出，沿著山梁、谷地向遠處延伸，分別通往藺鑫焦化、圣鑫焦化等生產園區，長度分別達到3.8公里和2.3公里。
與此同時，位于藺河西側的藺河大道鐵路場站段道路和鐵路場站藺河橋建設工程正在加快建設，這條道路由一條主線及一條支線組成，長2.14公里，建成后能極大提高園區主干道車輛到鐵路場站的道路通行能力，為園區經濟發展提供有力支撐。
效應明顯，綠色物流“集散地”
從唐城鎮到和川鎮，再到府城鎮，沿著241國道向西看，一排排粗壯的橋墩，矗立在山谷溝壑間;一座座半圓形的隧道，從高山腹部穿過。
回顧永鑫鐵路專用線的建設，相關負責人說：“在大山深處修建鐵路，投資更高，難度更大。這條專用線全線建有6條隧道，總長度7.6公里;建有16座橋梁，總長度4.2公里，橋隧占比高達44%。尤其是控制性工程——黃羊隧道，長達4.033公里。”
得益于安澤經濟技術開發區管委會和縣直各部門、各鄉鎮的保駕護航，永鑫鐵路專用線得以快速高效推進。唐城鎮議寧一村、二村位于集運站用地范圍內，需要整村搬遷，當地政府一戶一戶做工作，高效完成了這兩個自然村166戶群眾的移民搬遷。鐵路專用線的紅線范圍內與110千伏高壓線路存在多處交叉影響，開發區管委會協調電力部門，組織專門力量，把一座座電力鐵塔“搬”上了山，保證了專用線項目的施工進度。
如今，永鑫鐵路專用線發揮的效應十分明顯，促進了唐城工業園相關產業的發展壯大，拉動了縣域經濟發展，對促進霍東礦區煤炭資源開發、優化產業布局具有積極意義。
永鑫集團負責人表示，他們將圍繞安澤縣打造“碳基新材料基地”的目標定位，綜合運用數智賦能，不斷完善現代物流網絡平臺，全力打造“沿太岳板塊”物流中心，努力建成大型物流配送集散基地，為臨汾加快實現“三個努力成為”貢獻永鑫力量。
文圖：記者 柴云祥 祁欣
責任編輯： 吉政
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