臨汾新聞網訊 地面以上，剛剛鋪好的瀝青路面寬闊平坦，高大的路燈桿依次安裝到位，新建的花池隔離帶整齊間隔;地面以下，雨水、污水管道各行其道……
12月18日，浮山縣堯山路雨污分流改造工程已經進入掃尾階段，現場呈現出一條通衢大道煥新顏的風采。
“堯山路是我們縣城最重要的一條主干道，由西向東，貫穿縣城，承載著縣城數萬名群眾的生產生活和交通出行需求。由于修建年代久遠，雨污合流、管線老舊、路面破損，沿線的基礎設施老化嚴重，與群眾的需求有較大差距。”浮山縣城鄉建設和交通運輸局副局長衛永生介紹，“縣委、縣政府聚焦城市‘雙品質’建設，全力補短板、強弱項，推進城市功能提升，緊盯新型城鎮化建設，實施了堯山路雨污分流改造工程等一批城市建設項目。”
堯山路雨污分流改造工程是浮山縣城區供水及雨污分流改造工程(第一批)，全長3156米，紅線寬46米，雙向六車道，項目總投資6400萬元。
“項目開工以來，我們制定了詳細的施工方案，精心組織，嚴把安全觀、質量關、進度關，持續加大施工力量的投入，組織技術管理人員40余名，施工工人150余名，挖掘機、裝載機、推土機等施工機械30余臺，確保項目高效推進。”項目負責人武華健介紹，截至目前，堯山路城西水庫至迎賓街段、東外環至文昌街段已建成通車，迎賓街至文昌街段正在進行道路綠化、路燈安裝、非機動車道恢復等掃尾工程，預計明年元旦前具備通車條件。
記者在現場看到，已經通車的路段路面平坦、設施完善，車來車往、通行順暢，正在進行掃尾的路段加快推進，緊鑼密鼓，工人師傅們在各個工作面上忙碌，或是安裝路燈燈桿，或是清理廢棄物，或是修補非機動車道的路面。
“由于堯山路是縣城的主干道，道路兩側有許多機關單位、學校、商戶，所以我們在施工過程中及時調整封閉區域，保證基本的通行能力。”武華健說，“通過大范圍的動態調整封閉區域和隨時調整施工工序，在封閉區域有限的不利條件下，保證了施工進度。”
在縣城雨水管道出口固定的情況下，一方面要避讓原有道路管線，一方面要保證管道坡度，這就要求堯山路的雨水管道必須開挖要深，普遍達到四五米的深度，最深處超過了7米。武華健說：“開挖較深也帶來了更大的工作量，打樁、支護等工序都得隨時跟得上，確保施工過程安全。”
冬季以來，氣溫持續走低。項目部積極調整施工措施，針對冬季施工水穩養護周期加長的情況，強化技術支持，加大水泥用量，優化配合比，同時在施工中覆蓋毛氈棉被進行保溫，保障了道路質量。
堯山路作為一條城市主干道，地下的舊管道交錯縱橫，施工時不免要涉及管線遷改、管道避讓、線路保護等情況，浮山縣城鄉建設和交通運輸局組織專班專人，專程負責協調此類問題，為工程順利推進保駕護航。
衛永生說：“當前正是深入開展‘冬季行動’、推動項目建設提速增效的關鍵時期，我們將加大力度、只爭朝夕，做好堯山路雨污分流改造工程的掃尾，確保明年元旦前具備通車條件，在打造好這條民生路、幸福路的同時，為‘一泓清水入黃河’作出積極貢獻。”
記者 柴云祥 祁 欣
責任編輯：暢任杰
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