>>   2016年7月,尼日利亞第一條現代化鐵路“阿卡鐵路”正式運營通車;10月,非洲第一條電氣化鐵路、聯通埃塞俄比亞與吉布提的“亞吉鐵路”正式開通;2017年5月,肯尼亞“蒙內鐵路”舉行通車儀式。熟悉的粉紅色車票、大紅的乘務員制服,讓“中國標準”成為人們眼中的直觀印象。   “中國制造”的現代化鐵路穿行非洲大陸,聯通叢林、草原與港口;對于農業大國埃塞俄比亞,跨國鐵路意味著出口農產品運輸速度的飛躍;對于臨近亞丁灣的吉布提,更多貨物的到來也讓出海港口更加忙碌。中國鐵建中土埃塞俄比亞有限公司副總經理兼吉布提公司總經理楊健介紹:“埃塞是一個農業、牧業大國。像牛、羊、駱駝等,他都要賣到中東去。路上至少要跑一周,咱們的鐵路一天就能" />

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【一帶一路?合作共贏】“中國標準”鐵路助力非洲經濟轉型升級

2017-06-17 16:10:12 來源:央廣網    瀏覽次數:

  央廣網北京6月17日消息(記者張筱璇 郭淼)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,5月31號,由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩-內羅畢鐵路正式通車,這是過去一年里在非洲大陸通車運營的第三條“中國制造”、“中國標準”的現代化鐵路。在非洲,中國企業承建的交通基礎設施增進了“互聯互通”,也為非洲國家經濟發展與轉型升級帶來新契機。2017-06-17 新聞和報紙摘要全文>>>

  2016年7月,尼日利亞第一條現代化鐵路“阿卡鐵路”正式運營通車;10月,非洲第一條電氣化鐵路、聯通埃塞俄比亞與吉布提的“亞吉鐵路”正式開通;2017年5月,肯尼亞“蒙內鐵路”舉行通車儀式。熟悉的粉紅色車票、大紅的乘務員制服,讓“中國標準”成為人們眼中的直觀印象。

  “中國制造”的現代化鐵路穿行非洲大陸,聯通叢林、草原與港口;對于農業大國埃塞俄比亞,跨國鐵路意味著出口農產品運輸速度的飛躍;對于臨近亞丁灣的吉布提,更多貨物的到來也讓出海港口更加忙碌。中國鐵建中土埃塞俄比亞有限公司副總經理兼吉布提公司總經理楊健介紹:“埃塞是一個農業、牧業大國。像牛、羊、駱駝等,他都要賣到中東去。路上至少要跑一周,咱們的鐵路一天就能跑到。這樣我們就大大壓縮了這個時間,對牛羊在沿途的消耗率就降低了。”

  “要想富,先修路。”這條中國人十分熟悉的經濟理念,如今也在非洲落地生根。圍繞嶄新的“中國標準”鐵路,埃塞俄比亞和肯尼亞等國已經啟動工業園建設規劃。中國土木工程集團有限公司董事長、黨委書記袁立表示:“鐵路會帶動產業,就是鐵路沿線的產業發展。我們通過鐵路深度參與了當地的工業發展、物流包括港口的發展。”

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責任編輯: 吉政

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